生态出海 | 普华基础软件携开源小满亮相英飞凌国际峰会，共筑全球“生态立方体”

6月23日，英飞凌Automotive Ecosystem Summit在德国慕尼黑顺利举办。本次大会是英飞凌面向全球汽车生态伙伴的年度顶级盛会，汇聚了来自全球整车企业、Tier1供应商、芯片厂商、软件开发商及工具链企业的产业链核心力量。

普华基础软件作为英飞凌重要的战略合作伙伴受邀参会，现场展示了“开源小满”生态建设成果以及与英飞凌联合打造的DRIVECORE、RISC-V等核心技术方案，并围绕软件定义汽车发展趋势、开源协同创新模式、芯软融合落地路径等关键议题与全球汽车产业链伙伴展开深入交流。

对话全球生态：RISC-V加速软件定义汽车落地

当前，全球汽车产业已全面迈入软件定义汽车全新发展阶段，开源软件栈正从边缘赋能者演变为核心基础设施。RISC-V架构凭借模块化设计、高灵活性度及可适配车规安全标准等核心优势，成为当下全球汽车底层技术革新的核心赛道，而其在汽车领域的规模化商用落地，离不开工具链、操作系统的生态支撑。

大会圆桌讨论环节，普华基础软件副总经理李波与产业伙伴围绕“Readiness for RISC-V Supporting SDV”主题展开深度研讨。他指出，软件定义汽车需要坚实的底座即底层软硬件生态的标准化、开源化与全球化。RISC-V为车企提供了更开放、更自主、更低成本、更灵活的技术选型路径。普华基础软件依托18年技术积淀，推出的开源车用操作系统小满EasyXMen已实现RISC-V平台深度适配，补齐了RISC-V汽车生态的软件短板。推动RISC-V技术从原型验证走向规模化车规量产，助力全球汽车产业实现低成本、高效率的技术迭代与生态升级。

解锁量产利器：两大硬核方案助力降本提效

普华基础软件与英飞凌于2025年8月签署了合作谅解备忘录，双方基于英飞凌AURIX™ MCU芯片和普华基础软件车用操作系统，打造更安全、更可靠的软硬件一体化解决方案，助力智能网联的发展。本次大会现场，普华基础软件向全球伙伴展示了与英飞凌携手打造的两项重要技术成果。

DRIVECORE™ TC4 IT1 Software Suite for AURIX™ TC4 | AUTOSAR [Infineon,iSOFT,TASKING] V1.1 ACC Demo

普华基础软件、英飞凌与TASKING 联合推出的预集成产品，旨在帮助用户降低开发成本、提升开发效率。基于英飞凌最新 AURIX™系列产品 TC4D7，移植了开源小满及其它BSW协议栈，以及由TASKING开发的ACC（Adaptive Cruise Control，自适应巡航控制）应用。该方案V1.0 版本于2025 年12月发布，是全球首个适配英飞凌AURIX™ TC4x的开源安全车控车用操作系统。

Infineon Automotive RISC-V Platform AUTOSAR CP OS TASK Scheduling Demo

普华基础软件已完成基于英飞凌RISC-V虚拟原型机最新版本的 AUTOSAR CP OS 多核 SC1 适配和验证，兼容该平台的虚拟硬件环境，无缝支持基于此平台的软件开发流程。开发者可在虚拟环境中调试和验证 OS 相关功能，无需依赖物理硬件，显著缩短项目开发周期并降低开发成本。

构筑生态立方体：打造全球车用软件协同枢纽

大会展示区，全球首个规模化、量产级的开源安全车用操作系统小满EasyXMen吸引了国际汽车产业链上下游企业的广泛关注。作为面向智能汽车产业变革打造的核心开源平台，自诞生之初即定位全球化开源生态平台，打造辐射全球的车用软件开源协同枢纽，通过创新构建“生态立方体”协同体系，纵向贯通芯片、操作系统、工具链与应用，横向联动车企、零部件商、芯片企业、工程服务商与高校等，形成从底层芯片到上层应用、从技术研发到量产交付、从国内协同到全球合作的完整闭环。

截至2026年6月，开源小满已完成150余款全球主流芯片适配，支持RISC-V架构。在国际化社区运营上，平台持续完善全球化服务能力，搭建海外专属镜像仓库、搭建多语言标准化技术文档体系，全面开放技术协作通道，为海外企业、开发者提供便捷、高效的开源协作与技术支撑服务。全球720余家企业，260多所院校已加入社区，总下载次数超过11.4万，成为连接中国汽车软件产业与全球高端汽车生态的核心桥梁。

未来，普华基础软件将持续发挥开源优势，深化与英飞凌等全球优秀企业的战略协同，以芯软融合、生态协同、全球共建的“中国方案”，让中国车用基础软件开源技术成为全球软件定义汽车产业的核心创新动能。